受這段時期中日關系影響，最近兩個月日系車型在華銷量全面下跌，無論是進口廠商還是合資企業(yè)的日系車型均受到不 同程度影響。盡管我們一直在呼吁理性愛國，但對于普通消費者來說無論是出于抵制日貨還是害怕受到牽連的目的而放棄選購日系車都是可以讓人 理解的。那么，不選日本車還能選什么？

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繼上期我們針對15萬左右的家用轎車做出推薦后，本次我們繼續(xù)對目前市場25萬左右?guī)卓顭徜N的非日系SUV車型進行推薦。眾所周知，25萬 左右的緊湊型SUV車型，無論是本田CR-V還是豐田的RAV4均憑借良好的口碑以及皮實耐用的特點擁有非常不錯的銷量，但其實近幾年各大廠商對國內(nèi)SUV市場的關注，促使25萬左右緊湊型SUV產(chǎn)品越來越豐富，因此，這級別的SUV也并非日系車的天下。

此外，近日剛剛上市的別克昂科拉掀起了全球小型SUV的新趨勢，馬上開始的廣州車展上各大廠商還將陸續(xù)推出自己的更小型的SUV產(chǎn)品，諸如福特的翼搏等，這些小型SUV不僅擁有傳統(tǒng)SUV良好視野與通過性的特點，但售價卻非常親民，更具性價比，因此日漸火爆的小型SUV市場同樣值得我們?nèi)リP注。

別克昂科拉

售價：14.99-19.69萬元

推薦理由：正當紅的緊湊級SUV，低于20萬的售價以及不錯的整車品質(zhì)使更多人擁有SUV不再是夢想

別克Encore有“小昂科雷”之稱，外觀設計剛勁有力，采用了別克家族化直瀑式格柵點綴鍍鉻裝置，與昂科雷有頗多相同之處，引擎蓋上還嵌入了鍍鉻舷窗與發(fā)動機罩“V”字形輪廓。同時，Encore整車設計滿足美、歐、亞三大陸五星安全碰撞標準。ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅接口等均為全系標配。同樣全系標配的還有18英寸7幅鋁合金輪轂，個性鮮明。

昂科拉另外一個特點我比較推薦的是它的內(nèi)飾設計，車艙內(nèi)整體布局秉承別克一貫“以駕者為中心”的原則，懸浮式儀表板圍繞駕駛座環(huán)擁而設，將別克標志性的360度環(huán)抱一體式座艙理念巧妙地融入到了昂科拉這款時尚SUV車內(nèi)。昂科拉全系配備ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)與ROM翻滾感應系統(tǒng)，最大化提升SUV車型動態(tài)操控的穩(wěn)定性與安全性。

別克Encore將全系標配源自歐寶技術的進口1.4T雙可變氣門正時渦輪增壓發(fā)動機，可輸出103kW的最大功率和200Nm最大扭矩，與之匹配的是進口6速手動變速箱和全新一代6速手自一體變速箱，綜合工況油耗低至百公里6.9L。此外，Encore將全系標配ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和18寸輪轂，高配車型將搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，保證了車輛在低附著條件及非鋪裝路面下的行車表現(xiàn)。借助AWD智能四驅(qū)技術的輔助，四驅(qū)版Encore可在0.2秒內(nèi)完成前驅(qū)到四驅(qū)的快速切換，確保車輛在濕滑、沙石等低附著力路面下?lián)碛袃?yōu)異的行駛能力。

推薦車型：1.4T自動都市精英版

都市精英版的配置基本與手動擋進取型是一致的，沒有倒車雷達、倒車影像、側(cè)氣簾、OnStar安吉星全時在線助理、多功能真皮方向盤、雙區(qū)高效自動恒溫空調(diào)、IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)等等，但是它的官方售價只需15.99萬元，是這個級別自動擋車型入門版官方指導價最便宜的一款，相信這款車型更加適合初次購車以及想擁有一臺SUV車型的消費者。