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真心話大冒險(xiǎn) 不同價(jià)位編輯最推薦車型

2013年2月22日來(lái)源:Gxqcw.com

又是一年春節(jié)到,中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)的編輯們先在這給您拜年啦。不過(guò),既然是拜年當(dāng)然得拿出些心意,今天,導(dǎo)購(gòu)評(píng)測(cè)組的編輯們就給大家做一個(gè)與往常不同的導(dǎo)購(gòu)?fù)扑],來(lái)說(shuō)說(shuō)各自心中的推薦車型,談?wù)勎覀冏约涸谫?gòu)車時(shí)的選擇與考慮。當(dāng)然,個(gè)人推薦難免會(huì)有較多的主觀色彩,大家就看成是一個(gè)參考,不妨想想自己在各個(gè)預(yù)算區(qū)間中的選擇,看看和編輯們是否不謀而合。

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◆ 6萬(wàn)以內(nèi)推薦——新風(fēng)云2 1.5L MT 銳意版

指導(dǎo)價(jià):5.78-5.88(目前全國(guó)都有2000-3000元優(yōu)惠)

推薦理由:經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,代步足矣

● 為什么選風(fēng)云2?

作為普通家庭之中的我,買車其實(shí)并不是那么煩心,因?yàn)槭诸^資金有限,個(gè)人也就沒(méi)有太多需求。在6萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)價(jià)格左右可選的車型不是很多,不過(guò)如果拿來(lái)買微型車,感覺(jué)有些“大錢小用”了,而且空間和配置都不夠理想;所以還是果斷選擇了小型車。

雪佛蘭賽歐、現(xiàn)代瑞納

在小型車市場(chǎng),就那么幾款車型非常受消費(fèi)者青睞,賽歐、風(fēng)云2以及瑞納等。瑞納在售價(jià)上對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)疑要超支了,只能作罷;而賽歐雖然受歡迎,但五六萬(wàn)元只能買個(gè)乞丐版,配置方面不盡人意。所以我毅然選擇了新風(fēng)云2,現(xiàn)在看來(lái)可以說(shuō)是相當(dāng)正確的決定。

● 優(yōu)點(diǎn)確實(shí)不少

縱觀整臺(tái)車,新風(fēng)云2最讓我滿意的地方就是空間,日常代步完全足夠,以后帶上老婆孩子也是妥妥的。座椅的舒適度也很好,除低配車型外,均配備了真皮/仿皮座椅,明顯優(yōu)于其它競(jìng)爭(zhēng)車型。

而除了座椅的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)以外,新風(fēng)云2的整車內(nèi)外做工也十分優(yōu)秀,不僅令我相當(dāng)滿意,也讓我看到了自主品牌近些年的成長(zhǎng)。

安全是每個(gè)選車之人必先考慮的因素之一,風(fēng)云2在這方面表現(xiàn)得也不差,經(jīng)受住了咱國(guó)內(nèi)最權(quán)威的碰撞測(cè)試——C-NCAP的考驗(yàn),取得了四星的好成績(jī),算得上A0級(jí)市場(chǎng)中的較高水準(zhǔn),也讓我心里踏實(shí)不少。

新風(fēng)云2只配備了一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)上對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已然足夠,全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)十分全面,后期保養(yǎng)很方便。在油耗表現(xiàn)上也不會(huì)給我太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),城市里開(kāi)一般在7-8個(gè)左右,可以接受。

● 缺點(diǎn)也難免

取消了原本中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物格

總體來(lái)說(shuō),風(fēng)云2是一款非常適合普通家庭用戶代步的小車,各方面的表現(xiàn)都較為均衡。當(dāng)然車并不是完美的,都有或多或少不足的地方。新風(fēng)云2的車內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上就沒(méi)能體現(xiàn)出多少人性化,和老款比便利性明顯打了折扣。不過(guò),對(duì)于價(jià)位只有5萬(wàn)元的車型,我們并不能要求很多,這個(gè)缺點(diǎn)也就安然接受吧。

● 小結(jié)

目前新風(fēng)云在全國(guó)范圍內(nèi)均享受2000-3000元優(yōu)惠,還提供3年/10萬(wàn)公里的售后服務(wù),性價(jià)比又有所提升。而且我在4S店走訪時(shí)了解到,店內(nèi)現(xiàn)車充足,不會(huì)出現(xiàn)等車或加價(jià)提車的現(xiàn)象,隨買隨走,非常值得入手。

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  • 指導(dǎo)價(jià):6.98-11.38萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.8 1.5
  • 變速箱:MT CVT -
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