雖說國內(nèi)中級車市場大多以舒適型家轎為主,但是也不能排除一些用戶對運(yùn)動型中級轎車的渴望。而隨著消費(fèi)人群的多樣性,這種渴望變得越來越強(qiáng)烈,甚至君威推出"超級運(yùn)動版"君威GS來滿足這部分人群的需要;蛟S是由于前者帶來壓力太大,已經(jīng)上市幾年的CC也將在6月29日帶來中期改款車型以增強(qiáng)自身的競爭優(yōu)勢。這兩款車型作為該領(lǐng)域的代表之一,必然是會被消費(fèi)者拿來做比較,而今天我們也將它們請上了對決臺。
對比車型 | |
一汽-大眾CC | 別克君威GS |
2.0TSI 尊貴型 | 2.0T GS縱情運(yùn)動版 |
26.68萬(老款) | 28.39萬 |
新車無優(yōu)惠 | 近期優(yōu)惠2萬元 |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
2013款一汽-大眾CC還未正式上市,售價(jià)也為未完全公布,不過從預(yù)售價(jià)來看,相比現(xiàn)款會有小幅度提升。今天我們選擇的兩款車型分別是3013款CC 2.0TSI尊貴型和2013款君威 2.0T GS縱情運(yùn)動版,售價(jià)分別為26.68萬(老款)和28.39萬。由于目前君威GS全系有將近2萬元的優(yōu)惠,所以兩車成交價(jià)格差異不大。
● 外觀對比
作為一款運(yùn)動型中級轎車,在外形上當(dāng)然要更多的體現(xiàn)運(yùn)動感而有別于舒適型家轎。這點(diǎn)君威GS和大眾CC做到了,但是兩車的運(yùn)動風(fēng)格卻迥然不同。君威GS美式粗礦的車身造型肌肉感十足,同時加上前臉一對攻擊力很強(qiáng)的獠牙狀進(jìn)氣口,整體感覺很霸氣。反觀大眾CC,2013款CC換上家族式進(jìn)氣格柵后變得中庸很多,失去原有的個性,更別談什么攻擊力了,"優(yōu)雅"是它外觀最大賣點(diǎn)(個人覺得老款CC前臉更有個性)。
2013款大眾CC前大燈組是改進(jìn)的一大重點(diǎn),不僅配備氙氣大燈,同時還加入了LED日間行車燈提升行車安全性,此外大燈還帶有轉(zhuǎn)向輔助功能。君威GS雖然同樣配備的是氙氣大燈,但是沒有LED燈組和轉(zhuǎn)向輔助功能稍顯不足。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
一汽-大眾CC | 4812 | 1855 | 1417 | 2712 |
別克君威GS | 4830 | 1856 | 1484 | 2737 |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
在車身尺寸方面君威GS要更勝一籌,長/寬/高分別比大眾CC多出13mm、1mm、67mm,軸距則長了25mm。從側(cè)面來看,兩車從車頂?shù)紺柱的過度都很順滑,體現(xiàn)了運(yùn)動型家轎的設(shè)計(jì),不過大眾CC側(cè)面腰線更為凌厲,從A柱一直延伸到尾燈顯得更加動感。
2013款大眾CC將原來的固特異輪胎換成了現(xiàn)在的米其林PS3輪胎,尺寸不變依舊為235/45 R17,該輪胎市場售價(jià)為1100元/條。而君威GS配備的是普利司通泰然者系列輪胎,尺寸要比CC大一些為245/45 R18,售價(jià)也更高為1520元/條。不過大眾CC配備了全尺寸備胎則要比君威GS非全尺寸備胎厚道不少。
在尾部,君威GS和大眾CC都設(shè)計(jì)了微微凸起的小尾翼,凸顯了運(yùn)動感。不過相較而言,君威GS運(yùn)動感更為強(qiáng)烈,兩條獠牙式的排氣管看上去更加兇猛。大眾CC尾部同樣帶有6顆倒車?yán)走_(dá),而君威GS只有四顆雷達(dá)探頭,不過配備了倒車視頻影像是CC所沒有的。
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