凌派是一款專為中國市場打造的車型，融入了更多的中國建筑的設計靈感。前格柵形狀與雅閣非常相似，寬大而平直，大面積的鍍鉻裝飾條使整個車頭都閃閃發(fā)亮，氣勢逼人。

車身側面的輪廓十分緊湊，幾道清晰的線條突出了力量感。16寸的多輻輪轂的樣式很有特點，在同級別車型中屬于比較好看的，跑動起來視覺效果更好。

車尾略顯飄逸，更顯活力，具備運動氣息。下方保險杠，有種超級跑車的空氣動力套件，但在凌派上只是作為一種裝飾，不具備任何導流作用。

凌派中控臺仍然是傳統(tǒng)布局，沒有過于追求什么超前的設計元素。

不過在用料和做工方面都有相應的提升，雖然中控臺覆蓋件全部采用硬質材料，但鑲嵌鋼琴烤漆的裝飾面板細節(jié)處理很細致，這種風格更適合年輕人群。

全車的一大配置亮點就是這套智能互聯(lián)系統(tǒng)，采用了一塊7英寸的電容屏，觸摸操作反應靈敏，菜單功能簡介清晰，使用便利。

但也有一些設計不夠好的地方，像自動空調和真皮座椅只有頂配車型才有，全系不具備座椅電動調節(jié)、座椅加熱和自動防炫目后視鏡等功能，而電動車窗只有主駕駛才可以一鍵升降，這方面顯得有點不人性化。

空間方面，2650mm的軸距并不占很大優(yōu)勢，但從飛度、鋒范以及雅閣身上，我們不難看出在車內空間方面的造詣確實是有其獨到之處，“最大化車內空間，最小化機械結構”的設計理念使得凌派的車內空間很出色。

凌派充分利用了車內的各種空間，全車內共有9個杯架，大小都很合適，各種儲物格的布置充分利用了車內的角落。后備廂空間也非常大，廠家給出的數(shù)據(jù)是588升，這一數(shù)值超越了所有目前在售的主流緊湊型三廂車。后排座椅支持按比例放倒，但受車體結構框架的影響，后備廂內的輪廓不夠規(guī)整，與座艙之間的通道也較為狹窄。

動力方面，在上面第一頁里面都已說了很清楚了，在這頁就不多說了。