南寧教練員證吃香,大學(xué)畢業(yè)生考來租給駕校獲取租金
2014年3月28日來源:南國早報
近來,區(qū)內(nèi)不少網(wǎng)站論壇有人發(fā)帖出租駕校教練員證。南國早報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),因近兩年駕校規(guī)模擴(kuò)大、新增駕校數(shù)量較多,為爭取更多考試名額,駕校對教練及教練證需求增加,不少駕校隱蔽租用教練員證。由于教練證需求市場大,租證價格也較可觀,催生不少剛畢業(yè)不久的本科生也紛紛加入“考本族”
現(xiàn)象 大學(xué)畢業(yè)生出租駕校教練員證
記者瀏覽了數(shù)個區(qū)內(nèi)網(wǎng)站、論壇,發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)帖求租和出租駕校教練員證。記者聯(lián)系了幾個出租教練證的網(wǎng)友,發(fā)現(xiàn)有不少人學(xué)歷為大學(xué)大;虮究。
一名黃姓出租者稱,他大學(xué)本科畢業(yè)近5年了,去年拿到教練員證后,已經(jīng)出租給一個駕校,月租金為200元,今年到期想換個駕校,并將租金適當(dāng)提高一些。
3月25日,另一名出租者坦承,他本科學(xué)的是公共管理專業(yè),畢業(yè)后找工作并不如意,于是考了一個教練員證,當(dāng)時想法是:既可在工作難找時做教練員,也可把證出租給駕校,每年收益3000元左右。“學(xué)歷較高并符合報考教練證條件的人員很占優(yōu)勢,因?yàn)楝F(xiàn)在考試需要通過理論、講解、操作幾門測試,而受過大專、本科教育的人在講解和理論上基本不成問題!
據(jù)了解,報考教練員證的人員要求中;蚋咧幸陨蠈W(xué)歷,往年大多是出租車司機(jī)、貨車司機(jī)等轉(zhuǎn)行考試做教練員,他們實(shí)際操作水平高,但時!翱ā痹诶碚摵椭v解上。記者通過“運(yùn)管系統(tǒng)登錄”查閱了近幾年廣西區(qū)內(nèi)教練員證考試的名單和成績發(fā)現(xiàn),具有大專及本科學(xué)歷的報考者比例越來越大,有時達(dá)到近20%,且多數(shù)是管理、法學(xué)等文科專業(yè)畢業(yè)生。
說法 部分駕校為降成本租用教練證
市民及大學(xué)畢業(yè)生熱衷考教練員證,還因?yàn)楹笥幸粋很大的需求市場,不少駕校背地里租用教練證,用來擴(kuò)大駕校規(guī)模和爭取更多考試名額配比。按規(guī)定,駕校的車輛和教練之間的比例要達(dá)到1:1.1,而教練員每人均要持有教練證,駕校考試名額配比則為每月1輛車可有4個名額。駕校為了擴(kuò)大規(guī)模會多購置教練車輛,但在實(shí)際情況中,一些駕校沒有相應(yīng)比例的教練從事教學(xué)。
“事實(shí)上,部分駕校確實(shí)可能存在沒有教練員證的教練在教學(xué)員學(xué)車的情況,租證已成行業(yè)潛規(guī)則!币幻辉竿嘎缎彰鸟{校負(fù)責(zé)人告訴記者,近兩年運(yùn)管等部門對駕校教練持證上崗的規(guī)定實(shí)行較為嚴(yán)格,一些駕校紛紛急招有教練員證的教練員,但是有證教練員難招且人工成本高,一些小駕校及新建駕校難以承擔(dān),于是想到了租用教練證的做法。
“目前,普遍行價是聘請一個有證教練員每月基本工資在1000元至1200元,練車每學(xué)時約12元,享受社保等福利;而一個無證的教練員每月基本工資只需七八百元,練車每學(xué)時8至 10元不等。一個教練每月練車學(xué)時約260小時!蹦蠈幰患倚陆{校負(fù)責(zé)人算了一筆賬說,花一兩百元租一個教練員證,再請一個無證教練進(jìn)行教學(xué),比請一個有證教練員要省不少錢。
一名李姓駕校負(fù)責(zé)人稱,因他的駕校處于起步階段,他目前擁有5輛教練車用于駕培,其中3輛車需要租用教練員證,租賃途徑一般是找同行朋友或熟人介紹。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,南寧駕校持證教學(xué)的教練員平均約占七成,而一些新開的駕校比例相對更低。
據(jù)了解,2010年、2011年、2012年南寧(含六縣)的駕校總數(shù)分別為51家、59家、73家,而今年已達(dá)到96家,駕校數(shù)量增多,對教練員和教練員證的需求就增大,而一些考到教練員證的人并非都及時補(bǔ)充進(jìn)入到駕培行業(yè),造成駕校對教練員證的需求變得急切起來!耙恍{校向運(yùn)管部門報備的時候,由于教練員證不夠,就會采取租用的形式來達(dá)到運(yùn)管部門規(guī)定的數(shù)量!崩钕壬硎,隨著近年來教練員證考試難度加大,以及駕校數(shù)量增多,教練員證需求大增,教練員證的租金也水漲船高。
回應(yīng) 遇到教練無證上崗可向運(yùn)管投訴
記者向廣西僅有的兩個教練員證常態(tài)化考場——南寧市運(yùn)升機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校有限公司、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院駕駛學(xué)校的工作人員咨詢得知,近兩年報考教練員證的人數(shù)確實(shí)較多,幾乎每個月均有安排考試,每個考場每場次300人,一年報考六七千人次。報考人員提前提交資料審核后,一般需等2個月時間才能安排考試,人多時等待考試的時間更長。
工作人員稱,雖然沒有專門對報考者學(xué)歷作過統(tǒng)計,但報考材料顯示,確實(shí)有不少本科學(xué)歷的考生,這些考生多是“80后”大學(xué)畢業(yè)生。
業(yè)內(nèi)人士歐先生分析考教練員證人數(shù)增加的原因時指出,一是南寧乃至廣西各地駕培市場這幾年報考人數(shù)連續(xù)增加,大家都覺得這個市場比較好;二是現(xiàn)在教練員一般年收入在五六萬元左右,如果肯做得更辛苦點(diǎn),收入還會更高;三是高校文科畢業(yè)生參與考證,也是轉(zhuǎn)變就業(yè)方向和思路的一個嘗試。
歐先生認(rèn)為,這么多人考試,但不一定馬上都進(jìn)入這個行業(yè)。報考教練員的人中,很多人估計是看中了這個市場,也想開駕校,所以先來考個教練員證。一些高校大學(xué)生,考證則是為今后創(chuàng)業(yè)經(jīng)營和管理駕校做準(zhǔn)備。
南寧市運(yùn)管處相關(guān)工作人員表示,如果學(xué)員遇到駕校教練員無證上崗的情況,可以向運(yùn)管部門投訴,因?yàn)樽庾C行為隱蔽性很高,除非有人舉報,否則很難發(fā)現(xiàn)。