動(dòng)力對(duì)比：鋒馭更節(jié)油，并提供了四驅(qū)功能

除了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)之外，現(xiàn)代ix25主力是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91.6kW/6300rpm，峰值扭矩151N.m/4850rpm，性能指標(biāo)基本滿足代步要求，工信部綜合油耗為7.2升。

北京現(xiàn)代ix25對(duì)比長(zhǎng)安鈴木鋒馭

鋒馭全系配備了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩158N.m/4400rpm，功率略低于現(xiàn)代ix25，但扭矩更大同時(shí)峰值扭矩轉(zhuǎn)速較低，工信部綜合油耗5.9升。

北京現(xiàn)代ix25對(duì)比長(zhǎng)安鈴木鋒馭

變速箱方面，現(xiàn)代ix25配備6速手自一體變速箱，盡管平順節(jié)油方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但與鋒馭的模擬7速CVT無(wú)級(jí)變速箱相比依然有一定差距。

ix25采用后扭力梁式非獨(dú)立懸掛

底盤方面，兩車皆采用前麥弗獨(dú)立前懸掛與后扭力梁的非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。

鋒馭采用后扭力梁式非獨(dú)立懸掛

現(xiàn)代ix25偏向舒適性調(diào)校，而鋒馭在保證舒適性的同時(shí)擁有更為優(yōu)秀的支撐力。

鋒馭四驅(qū)車型提供多種駕駛模式選擇

四驅(qū)方面，15萬(wàn)元價(jià)位的現(xiàn)代ix25并沒(méi)有配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而鋒馭不但提供了智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更擁有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地/泥地以及四驅(qū)鎖定等駕駛模式，功能模式不但相比現(xiàn)代ix25四驅(qū)版本齊全，更擁有四輪電子制動(dòng)力輔助，甚至可以通過(guò)交叉軸的考驗(yàn)。

總結(jié)：

北京現(xiàn)代ix25

現(xiàn)代ix25與鋒馭無(wú)疑都是針對(duì)年輕人群開發(fā)的時(shí)尚SUV，這兩款車型無(wú)論外觀還是內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上都有著各自鮮明的特點(diǎn)，這方面對(duì)于消費(fèi)者糾結(jié)不多，根據(jù)自己喜好決定就行。

長(zhǎng)安鈴木鋒馭

鋒馭總體配置方面比現(xiàn)代ix25擁有更多的優(yōu)勢(shì)，氣囊數(shù)量與氙氣頭燈顯然是消費(fèi)者都比較看重的元素。在售價(jià)略低以及存在優(yōu)惠的前提下，鋒馭還提供了四驅(qū)功能，不但在通過(guò)性方面優(yōu)于現(xiàn)代ix25，更凸顯了較高的性價(jià)比。