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南寧火車東站出租車和部分公交車轉(zhuǎn)入地下上客

2015年2月6日來源:南國早報

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2月5日,在南寧東站地下車場,出租車在演練接駁乘客

2月6日起,南寧火車東站啟用新的交通組織方案,出租車全部轉(zhuǎn)入地下候客上車,新增5條公交線路接駁東站,同時將大部分公交線路轉(zhuǎn)入地下候客。2月5日上午,南寧市交通局提前就出租車、公交車轉(zhuǎn)入地下候客進行了演練。

演練:發(fā)現(xiàn)不足立即整改

據(jù)介紹,2月6日起新增5條公交線路后,南寧將共有13條公交線路接入火車東站。其中,56路、209路、29路、7路、17路、37路、28路 等7條公交線路將轉(zhuǎn)入地下上客,83路、82路、94路、埌東站快線、江南站快線、火車站快線等6條公交線路繼續(xù)在北廣場地面公交發(fā)車區(qū)上客。出租車方 面,6日起取消此前北廣場背面的長虹路臨時候客區(qū),全部轉(zhuǎn)入北廣場負(fù)一層候客上車。

5日上午8時多,參與演練的多輛公交車、出租車按照規(guī)劃路線駛?cè)氡睆V場地下空間,行車路線是否科學(xué)、標(biāo)志標(biāo)牌是否清晰、交通設(shè)施是否完善、分流是否合理等都是此次演練考察的內(nèi)容。演練中還模擬了一輛公交車在地下車場發(fā)生故障,清障車迅速趕到現(xiàn)場將其拖離現(xiàn)場。

南寧市運管處出租車監(jiān)管科科長樓國華表示,對于演練中發(fā)現(xiàn)的劃線不合理、部分拐彎急角缺乏警示標(biāo)志等細(xì)節(jié)問題,當(dāng)天下午立即整改。

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2月6日起,南寧東站所有的出租車和部分公交線路轉(zhuǎn)入北廣場負(fù)一層上客,旅客無需出站就能換乘。圖為2月5日演練時的場景。記者 徐冰攝

體驗:地下?lián)Q乘指示清晰

候車轉(zhuǎn)入地下后,對乘客而言是否方便?5日上午,記者按旅客出站流程進行了體驗。

旅客走出動車后,在高鐵站臺、出站通道等處便可看到公交、出租汽車導(dǎo)乘標(biāo)識和公交線路牌等。新啟用的公交、出租車場位于北廣場地下,從高鐵站臺下到負(fù)1樓的出站集散廳后,沿著南北通道一直往北廣場方向走便可。

行至集散廳通道最北端,記者看到,兩邊的大柱子上各貼有一張大幅公交線路牌,標(biāo)明東站13條公交線路的途經(jīng)站點,以及其是在地上還是地下上客:如 果你要坐的公交線路是在地上上客,可在這里乘扶梯直達北廣場地面;如果你要打的或者要坐的公交路線在地下上客,則繼續(xù)往前直走,進入與東站出站層連通的北 廣場負(fù)2層換乘大廳。正前方左右兩邊各有一個扶梯,引導(dǎo)標(biāo)牌顯示,公交車在左,出租車在右,按標(biāo)牌沿扶梯上去,便分別到達北廣場負(fù)一層的公交車場和出租車 場。

公交車的候車區(qū)為“U”型,地下上客的7條公交線路,每條對應(yīng)一個站臺,旅客按線路名去相應(yīng)站臺排隊即可。

出租車的候車區(qū)分為4個安全島,各對應(yīng)1條用金屬欄桿圍著的候車通道,每條通道開有兩個上客口。旅客選擇一條通道,便可排隊上車。

記者體驗感受:出租車和部分公交轉(zhuǎn)入地下候客后,對旅客而言,不用出站就可以實現(xiàn)換乘,非常便捷,也不再有日曬雨淋的煩憂,出租車和公交車各有候客區(qū),且標(biāo)志標(biāo)牌清晰,很好找。

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