SUV車型之所以能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如此暢銷，究其原因還在于它的多功能性和與同級(jí)別車型相比較大的內(nèi)部空間也是非常誘人的。于是，今天就為大家推薦5款目前最熱銷的中型SUV，包括奧迪Q5、眾泰T600、豐田漢蘭達(dá)和新車昂科威以及比亞迪S7。

　　別克昂科威

　　4月銷量：12075輛

　　昂科威4月銷量數(shù)據(jù)時(shí)12075輛，是B級(jí)SUV領(lǐng)域中唯一進(jìn)入全國(guó)SUV銷量排行前十的車型。4月初，4款昂科威20T車型的推出不僅拉低了這款合資大空間SUV的入門價(jià)格，更增強(qiáng)了它與合資神車大眾途觀相互競(jìng)爭(zhēng)的資本。

　　外觀設(shè)計(jì)源于別克2011年發(fā)布的ENCISION愿景概念車，展示了別克在SUV產(chǎn)品方面的最新設(shè)計(jì)理念。車頭盾形進(jìn)氣口加上直瀑式鍍鉻飾條是別克產(chǎn)品的標(biāo)志性元素，辨識(shí)度很高。整車倍顯厚重，側(cè)面黑色B柱和C柱與前后車窗融為一體，貫穿側(cè)面的腰線逐漸挑高，更顯車身修長(zhǎng)和動(dòng)感氣息。尾部與昂科雷很像，一條橫貫式鍍鉻飾條連接左右尾燈，并利用下方橫穿的細(xì)鍍鉻條很好地展現(xiàn)了尾部層次效果。

　　車身尺寸數(shù)據(jù)分別為4667/1839/1696mm，軸距達(dá)到2750mm。這樣的尺寸介于翼虎、途觀和漢蘭達(dá)、勝達(dá)之間，由此可以看出昂科威跨級(jí)的定位。175CM的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)，前排頭部有一拳三指的距離，后排頭部一拳腿部約兩拳三指，整體乘坐空間和舒適度都很好。

　　內(nèi)飾為黑棕配色，中控大理石紋裝飾板搭配合理，提升了質(zhì)感和檔次。中控面板設(shè)計(jì)成傾向于駕駛員一側(cè)，分割清晰的功能按鍵方便使用。新車采用了三輻式多功能方向盤，功能豐富，方向盤直徑較大但手感不錯(cuò)。此外首次搭載了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，通過(guò)中控臺(tái)的駕駛模式按鍵，可隨時(shí)自由切換“標(biāo)準(zhǔn)”、“巡航”或“運(yùn)動(dòng)”模式。

　　昂科威前期搭載的是全新的2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，配合新的6速自動(dòng)變速箱。此外，昂科威裝配一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在后軸采用了兩套多片式離合器，以此來(lái)根據(jù)車輛的情況控制后軸的動(dòng)力分配。后期新推出了一臺(tái)全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，曾榮獲2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kw/2000-5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm，升功率達(dá)到95.5kw/L。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，相比途觀2.0T動(dòng)力高不少。與之匹配的是6速手自一體變速箱。