雪佛蘭新賽歐
　　官方指導價：5.68-7.99萬元
　　5月銷售數(shù)據(jù)：15268輛

　　賽歐最早于2001年進入國內市場，當時還是掛著別克車標，后來還是“金領結”更讓人印象深刻。隨后經(jīng)歷多次換代和改款，去年上市的全新?lián)Q代車型-賽歐3風格大改，秉承了賽歐一貫的高性價比，手動擋車型上市三個月后就推出了自動擋，避免了不習慣手動擋車型的消費者的跑票。

　　賽歐3外觀變化極大，運用雪佛蘭新的家族式臉譜，看上去與科魯茲十分相似，年輕而又時尚，迎合年輕消費者的心理。大燈采用了開眼角的設計，與上方的小進氣格柵相連，特別是下保險杠和前霧燈的新設計樣式對于風格的改變有著至關重要的作用。側面通過一條上揚的腰線塑造出俯沖的運動效果。尾部層次感更強，摒棄了原型圓潤呆板的樣子。

　　賽歐3的車身尺寸由原來的4249/1690/1503mm，增加到現(xiàn)在的4300/1735/1504mm，長度增加了51mm，寬度增加了45mm，軸距增加35mm達到了2500mm。不過與同級別的賽歐和飛度等相比，該車的車身尺寸不占什么優(yōu)勢。身高170CM的體驗者坐入車內，前排頭部空間為一拳四指，后排頭部有一拳兩指距離，腿部空間為兩拳，屬于該級別正常水準。

　　內飾可以看出明顯的飛翼式設計，相比略顯方正的老款，新樣式更加開闊。三輻式多功能方向盤加入銀色飾條，造型運動，視覺效果很好，但是握感一般。新車內飾為黑米拼色，較為時尚，兩個部分的材質都使用的是硬質材料，不過接縫的拼接、紋理的細節(jié)處理都有了小幅度的改進。

　　動力方面，新賽歐將發(fā)動機排量增大至1.3L和1.5L，其中1.3L排量的發(fā)動機最大馬力為99馬力，1.5L發(fā)動機最大馬力為109馬力，這個1.5L發(fā)動機就是搭載在別克凱越上的那一款，只是調校有所區(qū)別而已，技術上的改進使得賽歐3在油耗經(jīng)濟性上有了明顯的提升。與之匹配的依然是5速手動和EMT手自一體變速器。