●雷克薩斯LX

▲售價區(qū)間：138.6-143.6萬元

▲新車亮點：拋去蘭德酷路澤的影響，專心做自己。

新款LX外觀變化明顯，激進的紡錘體格柵采用的是雷克薩斯最新家族設(shè)計理念，裝飾條更粗壯，造型更硬氣，大燈組使用LED光源，科技感十足，造型和輪廓均更加犀利。尾部方面，新車尾燈更狹長，造型與前大燈相呼應(yīng)，同樣使用LED光源，比老款的方正造型更具運動氣息。車身尺寸方面，新款LX長寬高分別為5070*1980*1910mm，軸距2850mm，長度比老款長60mm，軸距保持不變。

動力方面，新款LX繼續(xù)搭載代號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率367馬力，峰值扭矩530牛·米。傳動部分，采用全新8速自動變速箱替代老款的6速自動變速箱。新車還具有經(jīng)濟、標準、舒適、運動、運動增強以及自定義在內(nèi)的6種駕駛模式選擇。

●編輯點評：

作為雷克薩斯LX的中期改款車型，新車外觀、內(nèi)飾均全面升級，“身披重甲”的造型相比老款更加風(fēng)格鮮明，已經(jīng)基本看不到蘭德酷路澤的影子，大氣豪華的內(nèi)飾設(shè)計緊跟潮流。大排量自吸發(fā)動機依舊是LX的靈魂，全新8AT變速箱讓其在換擋平順性方面有明顯提升，配托森式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)會讓人產(chǎn)生一種立馬開出去撒野的沖動。

●林肯MKX

▲售價區(qū)間：44.98-65.98萬元

▲新車亮點：與銳界同平臺，全新家族設(shè)計。

外觀方面，新車使用與林肯MKC類似的最新家族設(shè)計理念，前臉中網(wǎng)使用雙飛翼式格柵，大燈組加入LED日間行車燈，下保險杠設(shè)計很有層次感。側(cè)身方面，新車側(cè)面線條簡潔流暢，車頂配全景天窗。尾部線條同樣很有層次感，尾燈使用一體化設(shè)計，排氣使用雙邊雙出布局，前后保險杠均配護板裝飾。林肯MKX與今年剛剛上市的福特銳界共享平臺打造，尺寸方面，新車長寬高分別為4844mm、1936mm和1687（1695）mm，軸距為2849mm。

動力方面，全新林肯MKX與銳界一樣提供2.0T和2.7T兩款發(fā)動機可選，其中2.0T EcoBoost四缸發(fā)動機最大輸出功率為253馬力，峰值扭矩為378�！っ�；2.7T EcoBoost V6發(fā)動機最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為542�！っ�。傳動方面全系匹配6速手自一體變速箱。

●編輯點評：

MKX是林肯重返中國市場的第三款車型，前兩款分別是B級車——MKZ以及緊湊型SUV——MKX，三款車型均覆蓋國內(nèi)主流SUV產(chǎn)品市場，MKX主要與寶馬X3以及即將上市的奔馳GLC為競爭對手，無論品牌影響力還是口碑，MKX均沒有優(yōu)勢，另外由于與銳界共享平臺，出生上難免會落下話柄�？陀^來說，MKX在配置上還是有不少“干貨”的，例如全系標配的電磁可變阻尼懸架系統(tǒng)，奔馳和寶馬就沒這么大方。

●奔馳GLE

▲售價區(qū)間：77.80-198.80萬元

▲新車亮點：M級中期改款，保持家族設(shè)計。

外觀方面，奔馳GLE使用全新家族樣式的進氣格柵，大燈組和保險杠樣式均與M級有較明顯不同。新車尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，后保險杠的設(shè)計也發(fā)生了變化，新車還采用了內(nèi)嵌式雙邊共兩出多邊形排氣管。尺寸方面，新車長寬高分別為4932/1935/1796mm，軸距2915mm，相比現(xiàn)款M級，GLE長度和寬度均有所減小，高度增加了28mm。

動力系統(tǒng)方面，GLE 320 4MATIC、GLE 400 4MATIC兩款車型搭載不同功率的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為272馬力與333馬力，峰值扭矩分別為400牛·米以及480牛·米?；GLE 350d搭載的是3.0T柴油發(fā)動機，其最大輸出功率為258馬力，峰值扭矩為620�！っ�；?而AMG GLE 63 4MATIC、AMG GLE 63 S 4MATIC?車型則搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為558馬力，峰值扭矩為700牛·米?。傳動系統(tǒng)方面，與汽油發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱，與柴油發(fā)動機匹配的是9速自動變速箱。

●編輯點評：

作為現(xiàn)款M級的改款車型，奔馳GLE采用更年輕化的設(shè)計，大燈組、中網(wǎng)格柵、中控布局經(jīng)過重新調(diào)整后向家族設(shè)計靠攏，配置和動力的升級也為GLE加分不少，例如更大屏幕的COMAND系統(tǒng)、升級主動空氣懸架等等。競爭對手方面，奔馳GLE依舊與寶馬X5（X5 M）、奧迪Q7、保時捷卡宴同臺競爭，如今全新X5推出2.0T車型，保時捷卡宴有混動版，換代Q7也即將國內(nèi)上市，雖然同級別產(chǎn)品均注入了新血液，但奔馳GLE作為中期改款車型也絲毫不虛。

●寶馬7系

▲售價區(qū)間：118.8-198.8萬元

▲新車亮點：科技配置是亮點，鑰匙秒殺S級和A8L。

新一代7系基于寶馬全新研發(fā)平臺打造，推出兩種不同軸距版本，引入國內(nèi)的長軸距版長寬高為5238mm/2169mm（后視鏡展開寬度）/1479mm，軸距為3210mm。此外新車車身應(yīng)用了更多的輕量化技術(shù)和CFRP碳纖維強化塑料，整體減重130kg。

動力方面，740i（兩驅(qū)版）將搭載3.0T發(fā)動機，最大功率326馬力，最大扭矩450N·m。740i 0-100km/h加速時間為5.5秒；而750i xDrive（四驅(qū)版）將搭載4.4T雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動機，最大功率450馬力，最大扭矩650N·m。750i xDrive 0-100km/h加速時間為4.4秒。新一代7系先期還將有柴油版車型供選擇。傳動系統(tǒng)方面，新車將配備全新調(diào)校的8速自動變速箱，該變速箱還帶有駕駛模式選擇。

●編輯點評：

“德系三強”旗艦車的戰(zhàn)爭一直是消費者關(guān)注的熱點，去年上市的奔馳S級著實讓人驚艷了一把，一句“汽車發(fā)明者再次發(fā)明汽車”滿滿的都是逼格，客觀來說，S級的全面提升也確實有這個實力和底氣。至于此次上市的寶馬7系，則以普及科技配置為賣點，營銷手法與某“燈具廠”如出一轍，雖然全新7系進一步強化了駕駛樂趣，但其他方面有點乏善可陳。另外，不知道奧迪未來推出換代A8時，對寶馬此次“偷學(xué)技能”會以何種方式回擊呢。