舒適與操控-暢意駕乘 激情操控

對(duì)于底盤，H30設(shè)定的目標(biāo)是"暢意駕乘，激情操控"，既要開得穩(wěn)當(dāng)，又要坐的放心。那么在底盤懸架結(jié)構(gòu)的選擇上，H30采用了一個(gè)四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)形式。

前懸架采用的是經(jīng)典的麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。這種結(jié)構(gòu)形式成熟可靠，大部分轎車的前懸架都是才用這種結(jié)構(gòu)。H30的后懸架采用雙扭桿縱控制臂式獨(dú)立懸架/帶橫向穩(wěn)定桿。這種懸架結(jié)構(gòu)精煉，占用空間小，同時(shí)縱向擺臂使得舒適性能好，配合彈性偏轉(zhuǎn)塊，過(guò)彎也非常順暢。

有了一個(gè)好的懸架結(jié)構(gòu)形式，表現(xiàn)好不好還要看調(diào)校的水平。正如做菜一般，有了好的原材料不一定能做出好的味道，這還要看廚師的手藝了。而H30不僅僅有良好的原材料，還請(qǐng)了德國(guó)知名跑車設(shè)計(jì)公司這一具有國(guó)際水準(zhǔn)的大廚，配合在中德歷時(shí)3年的調(diào)校，相信這盤菜的味道一定能讓您滿意。

在H30的調(diào)校過(guò)程中，特別注重對(duì)轉(zhuǎn)向的調(diào)校。轉(zhuǎn)向時(shí)的曠量與虛位較小，轉(zhuǎn)向力特性也經(jīng)過(guò)精心選擇，使轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度更迅速。使駕駛時(shí)有精準(zhǔn)的彎道控制性能，享受駕駛樂(lè)趣同時(shí)也貼合高速實(shí)際使用情況，在高速變道時(shí)更穩(wěn)定，提高安全性。

H30采用205/50 R16 型號(hào)的輪胎。205的寬胎使H30擁有更大的地面接觸面積，更穩(wěn)定。16英寸的輪輞能夠提供更好的支持性能。特別是50的低扁平比，這在同價(jià)位或同級(jí)別車型上非常少見的，低扁平比的輪胎多用于講究操控的車型，能夠提供更快的響應(yīng)速度。同時(shí)，由于兩廂車沒(méi)有后尾箱，操控更靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)更順暢。

NVH是噪聲、振動(dòng)與舒適性的英文縮寫(Noise、Vibration、Harshness)，這是汽車舒適性能的一個(gè)重要指標(biāo)。H30在設(shè)計(jì)時(shí)通過(guò)多種手段來(lái)提高車輛的舒適性。

比如打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看到艙蓋上全系配備隔音棉，并帶有兩條密封條，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)后方也有隔音措施。發(fā)動(dòng)機(jī)的下方還有鋼制護(hù)板，減少發(fā)動(dòng)機(jī)被托底的可能性。

車體是焊接而成，因此會(huì)形成一些空腔通道，如果空氣在其中流動(dòng)，會(huì)引起噪聲。H30采用了車體空腔通道密閉技術(shù)，杜絕空氣在其中的流通，來(lái)降低噪聲。

打開H30的車門可以看到，車門上有一條密封條，車身上也有一條，這樣既可以減少車外噪音，同時(shí)在風(fēng)沙較大或灰塵較多地區(qū)，隔絕風(fēng)沙與灰塵進(jìn)入車內(nèi)。

H30車的底部都噴涂了高分子軟性材質(zhì)，既能減少沙石達(dá)到底部的噪音，也可以保護(hù)底部，防止生銹，免去了消費(fèi)者買車回去后噴涂的費(fèi)用。

動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)-磅礴動(dòng)力 高效節(jié)能

對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的選擇，H30既考慮到技術(shù)的先進(jìn)型，同時(shí)也考慮到可靠性與實(shí)用性，例如維護(hù)費(fèi)用高不高，實(shí)際使用效果好不好等?
H30的發(fā)動(dòng)機(jī)選用了PSA集團(tuán)的產(chǎn)品。這款16V發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)致408、標(biāo)致307、雪鐵龍世嘉等車型上都在廣泛應(yīng)用，性能先進(jìn)，品質(zhì)可靠，而較大的保有量也使維修更方便，維修費(fèi)用更低。配合博世的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電子油門等技術(shù)，讓H30在2500轉(zhuǎn)附近即提供90%的最大扭矩，同時(shí)在油耗上也有非常好的表現(xiàn)。90公里等速油耗手動(dòng)檔只有5.8L/100km，自動(dòng)檔只有6.1L/100km。在工信部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上，H30的綜合工況油耗手動(dòng)檔為7.6L/100KM，自動(dòng)擋為8.1L/100KM，與同排量車相比具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。