緊湊級兩廂車型推薦

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示，在女性購買車型中兩廂車的比例占到了百分之40以上，因此，我們也為您挑選了4款價格適中、配置較為齊全車型，這其中既包括了物美價廉的標(biāo)致307、本田飛度，也含有動力澎湃的騏達以及英朗XT。

標(biāo)致307

兩廂307前臉融入標(biāo)致家族美學(xué)設(shè)計元素，優(yōu)雅高貴不乏威武，大尺寸格柵，體現(xiàn)大氣穩(wěn)重，大尺寸立獅標(biāo)識，獅眼大燈凹凸有致，散發(fā)炯炯目光，尾部造型簡潔 緊湊，與整體風(fēng)格相呼應(yīng)，盡顯王者氣質(zhì)又不失精致時尚之風(fēng)，車身曲線流暢，與其它兩廂車相比，它的設(shè)計風(fēng)格流露著法式簡約時尚的氣質(zhì)。

在安全方面，東風(fēng)標(biāo)致兩廂307車型配備了堪稱同價位車陣營典范的六氣囊，裝備了博世最新8.1版本的ABS（防抱死系統(tǒng)），在部分級別車型更裝備 了被譽為汽車主動安全系統(tǒng) “終極設(shè)備”的ESP電子穩(wěn)定程序，加上防滑系統(tǒng)（ASR）及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（CDS）等功能的配合，能有效糾正由于轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度而造成的車身側(cè) 滑現(xiàn)象，進一步的保障了乘員的安全。

日產(chǎn)騏達

從外觀上看上去，車身尺寸的增加甚至可以用肉眼觀察出來，尤其是降低的車身高度讓車身顯得更加修長。值得一提的是，新騏達的軸距尺寸較老款增加了整整100mm，從而在A級車中的后排空間占據(jù)著明顯的優(yōu)勢。

與外觀上的蛻變一樣，新騏達內(nèi)飾可以人耳目一新的感覺，幾乎車內(nèi)的所有部件都與老款沒有任何關(guān)聯(lián)，在做工與用料方面也有了很大提升，各部件之間的接縫處理得十分緊密，沿襲了日系車一貫細致的造車?yán)砟睢?

本田飛度

在外觀方面，新款飛度依然保持了與現(xiàn)款相同的圓潤造型，不過它在一些細節(jié)做出了相應(yīng)的改動。前格柵已不再采用網(wǎng)狀的覆蓋件，而是由一條粗壯的鍍鉻條來取代，另外，前保險杠也進行了改良，全新的造型更突顯立體感。

配置方面，和現(xiàn)款飛度相同，2011款飛度配備了G-BOX冷藏箱，通過空調(diào)出風(fēng)口對箱內(nèi)的飲料進行冷卻和保暖處理。飛度上還配備了SVC（速度感 知聲音補償）系統(tǒng)、電動折疊后視鏡、熄火后天窗/車窗無匙控制系統(tǒng)、帶液晶顯示屏的自動恒溫空調(diào)、深色隱私玻璃及大面積全景天窗等配置。

英朗XT

別克英朗XT所擁有的同級別中最大的車身尺寸，為其平添跑車般視覺張力。長4419 mm，寬1814 mm，高1487 mm的三維尺寸，及2685 mm的同級最長軸距和前1544 mm、后1558 mm的同級最寬輪距，既增強了外觀上剛勁雄健的視覺效果，擴展了內(nèi)艙空間，也進一步提升了操控性和穩(wěn)定性。尤其是英朗XT運動版車身更降低12 mm，并輔以17英寸動感造型超大輪圈，躍躍欲試的運動激情招之即來。

英朗XT的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出以駕駛者為中心的運動風(fēng)格。延續(xù)了別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè) 計，雙炮筒式運動儀表盤圍擁著前排座駕空間，充滿韻律的弧線跨過座艙，與門線頂部接合，呈現(xiàn)出賞心悅目的律動感和一體感。巧妙的27度傾角中控臺設(shè)計，從 儀表板頂部平掃而下，與變速桿組合成美妙的界面流動線。