推薦車型三：寶駿630

指導(dǎo)價(jià)格：6.28—7.38萬

寶駿上汽通用五菱發(fā)布不久的自主品牌，對部分人來說可能覺得會(huì)稍稍有些陌生，畢竟認(rèn)識和熟悉都得需要個(gè)過程。寶駿630是該品牌推出的第一款車型，定位于緊湊級。得益于上汽長期以來的合資經(jīng)驗(yàn)，這款處女作并沒有顯得幼稚和生澀，而是已經(jīng)趨于成熟。

寶駿630 指導(dǎo)價(jià)： 6.28～7.38 萬 品牌：寶駿汽車

說它成熟并不是沒有道理的，首先外形設(shè)計(jì)勻稱得體，已經(jīng)徹徹底底脫離了模仿階段，盡管整體看上去還是以中庸為主，但是在自主品牌里它算是長得挺精神的車型，至少是讓人挺有新鮮感的。

寶駿630的內(nèi)飾比較簡單，但視覺效果還不錯(cuò)，沒有讓人感到蹩腳的地方。做工方面，它剛起步就達(dá)到了同級別自主車的正常水平甚至還略有超越，當(dāng)然了，鑒于成本考慮，在材質(zhì)方面還是不會(huì)太好。對于內(nèi)飾來說，實(shí)用性比設(shè)計(jì)感更為重要，中控臺上按鈕個(gè)頭都不小，布局和功能劃分清晰，手感也不錯(cuò)，對于六七萬元的車型而言這就足夠了。

乘坐空間方面，寶駿630的表現(xiàn)沒有驚喜沒有失望，還是家用車夠用的標(biāo)準(zhǔn)，我想你也不會(huì)對它有太奢侈的要求�？上驳氖�，寶駿630全系標(biāo)配了兒童座椅接口，可以看到它在細(xì)節(jié)方面還是很在意的。

目前在售的車型搭載的是1.5升P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)變速箱，剛才也已經(jīng)提到它的選擇范圍暫時(shí)很窄。不過或許這快成為過去了，搭載與科魯茲相同的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將來也會(huì)上市，而且還可能會(huì)匹配6速自動(dòng)變速箱，至少在擋位數(shù)量上又會(huì)領(lǐng)先于同級別的自主車型。