東風(fēng)雪鐵龍C4L

官方報(bào)價(jià)：13.59-18.99萬(wàn)

雪鐵龍專(zhuān)為中國(guó)打造的C4L車(chē)型，在各方面的表現(xiàn)都是法系車(chē)中的佼佼者，與其他車(chē)型比也很有特點(diǎn)，除了營(yíng)銷(xiāo)手段有時(shí)顯得不夠高明外。后排空調(diào)出風(fēng)口僅提供給1.8L高配和1.6THP車(chē)型，而且這項(xiàng)配置是與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)相連的配置，最便宜的1.8L手動(dòng)勁智版在優(yōu)惠后的價(jià)格在13萬(wàn)元多一點(diǎn)。

C4L的整體外觀設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)是基于海外兩廂版C4，但僅僅是基于而已。C4L的整體外觀從前臉、側(cè)面到尾部，與海外兩廂版C4又完全不同，所以C4L已經(jīng)不是簡(jiǎn)單地像以前一樣用兩廂改成三廂了，而是全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的。

仔細(xì)觀察很多細(xì)節(jié)的地方有著很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，比如進(jìn)氣格柵是不規(guī)則的四邊形，上方左右兩個(gè)角帶有鳥(niǎo)嘴形狀的外凸，正好與大燈的輪廓相匹配。而進(jìn)氣格柵的下部，采用了流行的笑臉大嘴形狀。配合LED日行燈，勾勒出一張符合當(dāng)今流行時(shí)尚的前臉造型。

側(cè)面的線條十分協(xié)調(diào)，前中后三段線條勾勒的恰到好處。整車(chē)長(zhǎng)寬高為：4620mm×1780mm×1498mm，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要大一些。軸距達(dá)到了2710mm，算是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的上限了。

尾部造型整體性比較強(qiáng)，沒(méi)有過(guò)多的花哨，穩(wěn)重大方，唯一顯得花俏一點(diǎn)是"C4L"的銘牌。另外比較遺憾的是尾燈沒(méi)有采用LED光源。

C4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)摒棄了法國(guó)車(chē)特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，回歸了傳統(tǒng)。所以看起來(lái)就顯得平和多了，各種儀表、按鈕都放在了應(yīng)該在的位置。

車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)了大量的鍍鉻裝飾和仿碳纖維的飾條，所以給人的感覺(jué)也是積極向上，年輕時(shí)尚的。車(chē)身上大量使用了軟性塑料覆蓋，雖然看著檔次不高，但是手感還是不錯(cuò)，按上去手感都不錯(cuò)。

C4L的軸距達(dá)到了同級(jí)別車(chē)的上限2710mm，所以?xún)?nèi)部乘坐空間也是比較理想的。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和煙灰缸，值得一提的是后排的頭枕，采用包裹式設(shè)計(jì)，靠上去十分的舒服，這是同級(jí)別車(chē)中沒(méi)有的。后備箱容積達(dá)到了435L，形狀也比較規(guī)整，單層可以放下4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的20寸登機(jī)箱，摞在一起放8個(gè)沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力方面，除1.6L、1.8L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)外，還提供了PSA集團(tuán)現(xiàn)在最好的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6THP直列四缸增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩240N.m/1400-4000rpm，動(dòng)力與主流2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)基本相當(dāng)。

與之匹配的是愛(ài)信提供的6速手自一體變速器，算是同級(jí)別車(chē)的主流配置。變速桿的造型也比較貼心，前面凹進(jìn)去一塊，貼合手型，握上去很舒服。