長期以來，在十萬元級別的燃油車和混動車市場里面，豐田卡羅拉作為一款緊湊車型，一直很受歡迎，也是絕大多數(shù)消費者購車時首先考慮的車型之一。它給人的印象離不開經濟實用、可靠省油等特點，這也正是這個價位區(qū)間的消費群體所看重的地方。老款卡羅拉上市也有一段時間了，要想保持著新的競爭力，也是時候要迎來改款車型了。最近，新款卡羅拉終于迎來了上市，同樣提供3種動力系統(tǒng)可選，新車售價區(qū)間為11.68-15.58萬元，共推出9款配置車型。主要針對配置方面進行了一些調整，另外混動版車型搭載了豐田最新的第五代THS II混動系統(tǒng)。那么問題來了，新車具體帶來了哪些變化呢？對于那些感興趣的朋友來說，又該如何選擇呢？

動力有所提升，空間尺寸不變，配置具體有哪些調整？

根據(jù)大家比較關心的地方，我們先簡單地說下新車的外觀。外觀的整體造型依舊沒變，還是我們熟悉的風格，只不過在前格柵部分換成了點陣式的網格設計，相比老款的橫條幅式設計，新車更有運動的氣息。LED大燈組內部光源造型有所調整，另外還提供不同尺寸和多樣式的輪轂可選。車身尺寸方面，新款卡羅拉長寬高分別為4635/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm，和老款車型保持一致，因此空間方面基本不會發(fā)生變化。

內飾方面的整體布局基本不變，不過針對一些配置進行了調整。其中多數(shù)車型的儀表盤尺寸從4.2英寸升級為7英寸，另外還配備了10.25英寸懸浮式中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤，中控屏尺寸相比2022款車型上面的有所提升。而且針對手機APP遠程控制多出了多項實用性功能，整體的智能科技感得到進一步加強。另外倒車影像功能增加了引導線，并配備了豐田安全感知3.0智行安全套裝系統(tǒng)，這樣能更好的輔助駕駛操作。全系還配備了LED遠近光燈源。

另外，此次新車改款還有一個重點，那就是1.5L燃油版在車型上比老款的選擇更多，不過原來的膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊在新車上被取消了，同時還取消了后E型多連桿獨立懸架，改為了扭力梁式非獨立懸架，其實同級別大部分車型配備的也是后扭力梁式非獨立懸架，如日產軒逸、比亞迪秦PLUS DM-i等。從價格區(qū)間來看，1.5L車型作為入門版車型，主要目的在于降低新車的售價門檻。

而在動力方面，新款卡羅拉的燃油版車型將繼續(xù)使用1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.2T發(fā)動機的動力總成，匹配CVT變速箱，動力參數(shù)方面依然不變。而1.8L雙擎版車型將采用豐田第五代THS混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.8L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，匹配的是E-CVT變速箱。其中發(fā)動機的最大功率為72千瓦，峰值扭矩142�！っ祝欢�電動機的最大功率為70千瓦，峰值扭矩為185牛·米。綜合下來，新款的系統(tǒng)綜合最大功率達101千瓦，和老款車型相比，系統(tǒng)的綜合最大功率增加了11千瓦。得益于這套全新的混動系統(tǒng)，在結構上采用小型化、高轉速電機，保證動力有所提升的同時，還對整備質量進行了相應的減重，預計在實際使用時油耗可能會進一步降低。

燃油版動力勉強夠用，混動版性價比更高？

前面有所提到，這次新車一共推出了9款車型，比2022款和2021款車型都要多，對于想入手的消費者來說，想要從這么多車型當中挑選一款合適的多少可能會有些糾結。那么接下來我們就來分析下，面對不同的人群到底該如何選擇。

雖然車型很多，但其實我們只要分三種動力來看待就會很好了解。其中1.5L車型共有四款車型，售價區(qū)間為11.68-13.28萬元。最大功率為89千瓦，最大扭矩為148�！っ�。說實話對于這個動力表現(xiàn)，如果遇到一家人出行滿載的情況下，只能說勉強夠用。在配置上除了主被動安全裝備上較為全面以外，其他方面如15英寸輪轂、手動空調、7英寸液晶儀表等則顯得有些不夠主流。對于預算有限或者多用于代步上班，對配置沒有太多要求的用戶倒是可以考慮。

1.2T車型在動力上面和1.5L車型差不多，只不過最大扭矩更大一些，在起步加速等場景下表現(xiàn)會更出色。但總體來說，在動力上仍然主打家用代步等場景。這個版本的車型售價區(qū)間為12.28-12.88萬元，共有兩款車型，配置上和1.5L車型差不多，不過標配了倒車影像、多出了膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊等。另外值得一說的是，1.2T車型的WLTC百公里油耗達5.88L/100km，是三款動力車型里面油耗最高的。相對來說，這款車型并不作為首推選項。

而至于1.8L車型，動力相對老款不僅有所提升，而且油耗也是最低的。這個車型一共提供三種不同配置可選，價格區(qū)間為13.18-15.58萬元。其中先鋒版低配車型配備的是15英寸輪轂、胎壓顯示、自動空調、L2級別輔助駕駛、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏等。不過多花八千元就買到精英版中配車型，可以多出16英寸輪轂、倒車影像、電動天窗、前排無鑰匙進入、高德導航系統(tǒng)、多媒體語音控制系統(tǒng)等。而1.8L頂配旗艦版車型則要比中配車型貴1.6萬元，從多出的配置來看，性價比并不算很高�？偟膩碚f，新款豐田卡羅拉1.8L混動車型，相比其他兩款燃油版的動力系統(tǒng)更強，油耗更低，更適合家用或者高速等場景下使用，而從配置上看，其中1.8L混動的中配車型在三款車型里面性價比相對來說更高，更值得考慮入手。

結語

新款豐田卡羅拉作為年度改款車型，仍然帶來了不少的變化。其中外觀更具年輕化，內飾配置方面則針對不同車型作了一些不同的調整，消費者的選擇會更加的豐富。尤其針對混動車型，其搭載了全新的第五代THS混動系統(tǒng)。從表現(xiàn)上來看，它的動力和油耗都得到了優(yōu)化提升，這也是比較符合當下新能源節(jié)能的趨勢。總的來說，新車的產品力變得更強了，至于那些想入手新款卡羅拉的消費者，1.8L中配車型從動力和配置來看，都要相對更均衡，更值得參考。