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柳州柳石路完成改造恢復(fù)雙向通行

2015年2月10日來(lái)源:南國(guó)今報(bào)

柳州市柳石路使用多年,路面瀝青老化,出現(xiàn)裂縫。去年11月底,該路五岔路口至迎賓路口段開(kāi)始改造,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的施工,如今鋪上了新瀝青。昨日,道路基本恢復(fù)通行,現(xiàn)場(chǎng)還有公交站臺(tái)等在施工,請(qǐng)大家小心慢行。

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昨日上午,記者來(lái)到五岔路口看見(jiàn),原本單向通行的柳石路已經(jīng)恢復(fù)雙向通行。洛維路口,幾名工人正在施畫(huà)交通標(biāo)識(shí)線。

建設(shè)方柳州市路橋建設(shè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次柳石路改造工程,從五岔路口至迎賓路口,全長(zhǎng)約8.8公里,改造瀝青路面約33萬(wàn)平方米。項(xiàng)目于去年11月底開(kāi)始施工。

據(jù)介紹,此次施工,首次采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的碎石化工藝。刨除舊路面瀝青后,用多錘頭碎石機(jī)對(duì)舊混凝土路面進(jìn)行破碎并壓實(shí)。這種工藝施工簡(jiǎn)單迅速、綜合造價(jià)低,節(jié)約了成本,又縮短了工期,是目前解決反射裂縫問(wèn)題的最有效方法。

同時(shí),此次所用瀝青,引進(jìn)了耐磨性較強(qiáng)的輝綠巖為粗集骨料。瀝青中還加入大量礦粉,組成瀝青瑪 脂。這種新型的瀝青混合料簡(jiǎn)稱(chēng)SMA,多為上海等發(fā)達(dá)地區(qū)的道路使用,雖然看起來(lái)粗糙,但具有良好的抗滑、耐磨、抗裂等特性。這在柳州也屬首次使用。

另外,改造后,道路整體升高了約10厘米。

因柳石路段車(chē)流量大,新的交通標(biāo)識(shí)線還需要四五天才完工。路旁還有部分公交站臺(tái)需要硬化,旁邊可能放有一些施工設(shè)備,請(qǐng)大家注意避讓。

道路改造過(guò)程中,施工人員發(fā)現(xiàn),在白蓮洞路口和洛維路口,有不少運(yùn)輸泥土石渣的車(chē)輛超重上路,還邊走邊撒漏。碎石落下,經(jīng)其他車(chē)輛碾壓,部分路段新妝容被毀。為此,建設(shè)方呼吁相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)撒漏、超載等車(chē)輛的治理,延長(zhǎng)道路壽命。

記者從市路橋建設(shè)管理處獲悉,柳石路迎賓路口至高速路口,以及燎原路,也將進(jìn)行改造。燎原路改造路段長(zhǎng)約2.7公里,計(jì)劃3月中旬開(kāi)工。迎賓路口至高速路口,目前已進(jìn)行項(xiàng)目申報(bào)。


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