跨越時空的一代——第五代BMW 5系

目前的第五代BMW 5系于2003年推出，它面臨的市場情況已經(jīng)非前幾代BMW5系所比，它在運動轎車市場的成功和取得的經(jīng)驗已經(jīng)招來了很多競爭者模仿，這些競爭對手想通過各種方式打垮BMW 5系，以取代它運動轎車領袖的地位。但是新BMW 5系通過新的設計和技術上的創(chuàng)新，把駕駛的概念和操控品質(zhì)拓展到了更高的領域。

給人印象最深的就是這一代BMW 5系的外形，它實在太出乎想象了。盡管這代BMW 5系推出至今已有6年多，但是它的外形不僅不落伍且仍然處在前衛(wèi)與時尚的前沿。對于BMW 5系的新風格，克里斯·班戈的得力助手——寶馬設計中心總監(jiān)阿德里安•范•霍伊敦克（Adrian van Hooydonk）這樣解釋:“在過去的歲月里，寶馬車的造型設計上已經(jīng)達到了一個非常完美的境界。如果我們繼續(xù)沿著這條設計思路走下去而不做創(chuàng)新的變化，就會發(fā)現(xiàn)設計思路越來越窄。我們設計新一代寶馬就是要突破這個束縛,創(chuàng)造一個全新的設計美學概念，把寶馬的美學造詣推到一個我們想象力所能達到的新的境界�！彼�的這個設計出發(fā)點恰好闡述了寶馬公司自成立90年來所延續(xù)的一個核心理念——追求獨特風格的勇氣是領導新時代潮流發(fā)展的先決條件。

在設計上，這一代BMW 5系采用i-Drive多媒體控制系統(tǒng)把車與人的溝通與交流帶入了一個新的境界。而且，為了保持內(nèi)在品質(zhì)領先于對手，寶馬不斷升級和改進這代車型的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。2006年，裝備了Valvetronic電子氣門進氣系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動機，按鍵式發(fā)動機啟動和卡片式遙控鑰匙取代了傳統(tǒng)的遙控鑰匙。2007年，電子手柄換擋的6擋自動變速箱取代了機械手柄換擋的自動變速箱，增加了自動感應式開關門鎖。這樣，在對手取得進步的時候，BMW 5系則變得更強大。